Ұшақтың шиналар типіндегі теңіздегі шыңдар, жоғары беріктігі бар резеңке, әсерлі, әсерлі, әсерлі әсер етеді, бұл кемелер мен доктар арасындағы соқтығысудың зақымдануын азайту үшін әсер етеді. Олар өте жақсы тозуға, қартаюға қарсы қасиеттерін және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ететін қатал теңіз ортасына бейімделуді ұсынады.
Шифер технологиясынан алынған арнайы резеңке қосылыстар мен құрылымдық конструкцияларды қосу арқылы бұл кальцийлер, кемесімен, кеме құрғауға мүмкіндік беретін ерекше күш пен қаттылықты көрсетеді.
Ұшақтың шиналар типіндегі теңіздегі шпалдар, ең алдымен, кеме қондырмасы, моңғол және барлық жұмыстар кезінде қолданылады. Кемелердің жағына немесе доктың жиектерінде орнатылған, олар кемелер мен айлақ арасындағы соқтығысу әсерін, сондай-ақ кемелер мен порттық құрылымдардың зақымдануын болдырмайтын кемелердің өздері арасында. Олар сонымен қатар порттарға, паром терминалдарына, теңіз платформаларына және басқа да теңіз орталарына және басқа да теңіз орталарына, түрлі теңіз орталарына және кемелерді қорғауға мүмкіндік береді. Атап айтқанда, теңізде немесе бос порттарда, теңіз шендерлері пайдалану қауіпсіздігі мен тиімділігін арттырады.
Sunkai ұшақтарының шиналар типіндегі теңіздегі шиналар Теңіздегі шыңдар, кемелер мен доктарға арналған қорғаныс жастықшасы ретінде кеңінен қолданылады, реттегішінің денелерінің қабаттарының қабаттарының қабаттарының қабаттарының қабаттарының қабаттарының қабаттарының қабаттарын, әсерлі күштерді сіңіруге және салыстыру кезінде соқтығысу күшін пайдаланады; Олар тек кемелер мен порттық құрылымдардың қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймай, сонымен қатар қатты, үнемді және төмен техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді, сонымен қатар қатал теңіз орталарына төтеп бере алады және ауыр жерде қайталанатын.
Пневматикалық 50 кПа-ны көтерудің мөлшері және өнімділік талаптары
Номиналды мөлшер диаметрі x Ұзындығы (мм)
Бастапқы ішкі қысым (кПа)
Кепілдендірілген энергия сіңіру (GEA)
Реакция күші Gea Deflection (R)
Корпустық бөлу (ішкі) gea-да қысым) Дефляция (P)
60 ± 5% KJ
Төзімділік + 10% (KN)
Анықтама мәні (KPA)
500 * 1000
50 кпа
6
64
132
600 * 1000
50 кпа
8
74
126
700 * 1500
50 кпа
17
137
135
1000 * 1500
50 кпа
32
182
122
1000 * 2000
50 кпа
45
257
132
1200 * 2000
50 кпа
63
297
126
1350 * 2500
50 кпа
102
427
130
1500 * 3000
50 кпа
153
579
132
1700 * 3000
50 кпа
191
639
128
2000 * 3500
50 кпа
308
875
128
2500 * 4000
50 кпа
663
1381
137
2500 * 5500
50 кпа
943
2019 ж
148
3300 * 4500
50 кпа
1175
1884
130
3300 * 6500
50 кпа
1814
3015
146
3300 * 10600
50 кпа
3067
5257
158
4500 * 9000
50 кпа
4752
5747
146
4500 * 12000
50 кпа
6473
7984
154
Пневматикалық 80 кПа-ның Fander мөлшері және өнімділікке қойылатын талаптар
Номиналды өлшем диаметрі x ұзындығы (мм)
Бастапқы ішкі қысым (кПа)
Кепілдендірілген энергия сіңіру (GEA)
Реакция күші Gea Deflection (R)
Корпустық бөлу (ішкі) gea-да pr ssure) Дефляция (P)
Суретіңізді Сункайға жіберіңіз! Теңіздегі қауіпсіздік жастықшығымыз, теңіз торы, теңіз булары үшін жылдам баға қойыңыз. Біздің Қытай тобы кәсіби қолдауды ұсынады.
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты