Циндао SunKai Marine Supplies Co., Ltd. цехының ішінде, өндірісідок резеңке қалқандарықызу жүріп жатыр. Қанаттар кәдімгі резеңкеден жасалған бұйымдар емес - олар кемелер айлақтаған кезде үлкен күшке төтеп беруі керек. Сондықтан резеңке араластырудан бастап қаңқаны қалыптастыруға дейінгі әрбір қадам мұқият тазартылады. Техниктер формулаларды нақты әлемде пайдалану негізінде реттейді: бос емес порттар қаттылық үшін табиғи резеңкеге ие болады, ал коррозиялық теңіз аймақтары ауа райына жақсы төзімділік үшін қоспаларды алады. Шикізат ауа көпіршіктерін кетіру үшін бірнеше рет қысымды босату арқылы 120 ℃ температурада араластырылады, содан кейін негізгі корпус үшін қалың парақтарға және жиектер үшін жұқа парақтарға басылады.
Қалыптау станциясында айналмалы платформаға болат ішкі өзек бекітіледі, ал резеңке қаңылтырлар батырылған нейлон шнурлы матамен қабат-қабат оралады. Гидравликалық роликтер бос орындарды жою үшін әр қабатты басады. Беткейлік кемелер 50 мм қалыңдықтағы резеңке қабатпен және басқа аймақтарға қарағанда 30% тығызырақ екі қабатты шнурлы матамен нығайтылған. Бұл дизайн соққылардың күшін таратады және көп қолданылатын порттардағы қоршаулардың қызмет ету мерзімін екі есе ұзартты.
Вулканизация алдында барлық өлекселер статикалық сынақтан өтеді. Ультрадыбыстық сканерлер жасырын ақаулардың бар-жоғын тексереді, ал инспекторлар өлшемдерді дизайнға қарсы екі рет тексереді. Бір партияда тестілеу кезінде табылған кішкене саңылаулар ештеңені назардан тыс қалдыру үшін толығымен оралды. "Қамқорлықтар порттардағы қорғаныстың бірінші желісі болып табылады. Тіпті кішкентай кемшіліктер де қауіп тудыруы мүмкін", - дейді сапалы басшы SunKai компаниясының сенімді, ұзаққа созылатын қоршауларды жеткізуге адалдығын көрсетеді.
Біздің жоғары өнімділігіміз туралы көбірек білу үшін бүгін бізге хабарласыңыздок резеңке қалқандарыжәне SunKai шешімдерімен порттың қауіпсіздігін қамтамасыз етіңіз.
