«Күніне оралу, бәрібір LNG тасымалдаушысы жарты сағаттық мұқият маневр жасады. ҚазірSK SMART FENDERSСонымен, біз оны он минуттан кейін қауіпсіз ала аламыз, - деді Лао Ли, «QingDao» порты бойынша терминал диспетчері - порттың көпшілігі.
Сақтаушылар «жай резеңке блоктар жасау» сияқты көрінуі мүмкін, бірақ СК семинарларында көптеген тәжірибелер бар. «Кемелер үлкенірек және үлкенірек болады. Табиғи жылдамдықтың аздап өсуі терминалды зақымдауы мүмкін, ал қарапайым шпалдар жай ғана шыдай алмайды», - деп түсіндірді қарапайым торлар, бұл компанияның техникалық жетекшісі, бұл компанияның техникалық жетекшісі. Олардың негізгі артықшылығы «Материал формуласы + құрылымдық дизайн»: жоғары серпімділік полиротезиясы. Бұл теңіз суларының коррозиясына және ультракүлгін қартаюға қарсы емес, бірақ оның энергияға сіңу деңгейі 85% -дан асады - дәстүрлі қатты қуыршақтардан 30% -ға жоғары. Өткен жылғы арктикалық порттарға тиеленгендер Норвегиядағы арктикалық порттарға жеткізілімдер икемділікті -40 ℃-ге, сынғыш жарылғыш заттарсыз.
Клиенттерге одан да көп әсер қалдырады, олардың «бейімделген шешімдерді» қамтамасыз ету мүмкіндігі. 200 000 тонналық LNG тасымалдаушылардың «Үлкен тоннаж және соқтығысу сезімталдығының» сипаттамасы «Qingdao» портында «Үлкен тоннаж және соқтығысу сезімталдығы» сипаттамасы, SK командасы қысым датчиктеріне арналған доғалы буферлік құрылымды арнайы ойластырылған. Кеме жақындаған кезде, сенсорлар сенсорлар нақты уақыт әсер етеді, ал нақты уақыт әсер етеді, ал фондық жүйе терминал құрылымындағы қалдық күйзелісті 40% төмендетеді. Бұл теңшелім мүмкіндігі практикалық қосымшаларда дәлелденді: латын Америкасындағы мұнай мен газ терминалдарына жеткізілетін табандар төрт жыл бойы, теңіздегі теңіз жағдайында мінсіз жұмыс істеді, ал теңіздегі әскери-теңіздік әскери-құтқарушыларға бейімделген арнайы пішінді кері байланыста болды.
«Сорғыштар енді қарапайым тауарлар емес - олар жоғары инженерлік өнімдер болуы керек», - деді компанияның өндірістік басқарушысы, семинардағы сынақ жабдықтарына нұсқайды. Олардың өнімдерінің әр партиясы үш қатаң тексеруден өтіп, үш қатаң тексеруден өтеді: арктикалық ортадан, қысым машиналарын сынау және мәлімделген параметрлердің нақты өнімділігі сәйкес келетіндігінің соңғы пианциялық мекемелеріне қысым жасайды. Сондықтан, U.S.-де, ТЭН контейнерлік кемелеріне арналған шешімдерді қажет ететін терминал жобасымен, SK 24000 контейнерлік кемелерге арналған шешімдерді қажет етеді, сондықтан көптеген арзан бәсекелестер де арзан бәсекелестер де ұсынылған жоқ.
БүгінСксценарийлердің көп бөлігінде қолданылады. Кішкентай ішкі өзен терминалдарына арналған үнемді қатты қуыршақтардан теңіздегі бұрғылау платформаларына арналған коррозияға қарсы қалқымалы және ақылды порттарға арналған смартфондар, олардың толыққанды желісі бар, олардың толыққанды желісі теңіз кемелерін қорғаудың барлық қажеттіліктерін қамтиды. Әрі қарай, компания қашықтықтан бақылау мен техникалық қызмет көрсетуге мүмкіндік беру үшін деректерді беру модульдерін интеграциялауды жоспарлап отыр. «Болашақ үндестірушілердің айтуы керек» - олар алдын-ала тозуды алдын-ала болжай алуы керек және кемелерге автоматты түрде бейімделуі керек. Бұл индустрияның бағыты », - деді компанияның өзі жауапты, техникалық сарапшының сенімін көрсетеді.
